GL 1800 BAGGER

GL 1800 BAGGER

Категория:

Описание товара

HONDA GL 1800 BAGGER

Мотоцикл Honda GoldWing был всегда один. Первая модель GL1000, которая была создана в 1975 году имела уникальный 6-ти цилиндровый горизонтальный оппозитный двигатель, подобный турбине с мягким крутящим моментом, который идеально подходит для многодневных путешествий. Затем в 1987 году был разработан новый двигатель для GoldWing объёмом 1500 куб. см, который снова подтвердил звание «King of Motorcycles». Мотоцикл GL1800, дебютировавший в 2000 году ещё больше продвинул эту модель.

Этот авторитет сохранён и по сей день. Но тенденции, произошедшие за последние 10 лет, особенно в США, сделали мотоциклы с большими обтекателями менее популярными на рынке. Боковые кофры, низкое стекло и уменьшенные обтекатели вернули популярность на рынке. Этот класс мотоциклов получил название «Bagger». Сочетание этих новшеств увеличило спрос на мотоциклы такого класса среди молодежи.

Для этой части мотоциклистов Honda создала новую модель GoldWing F6B «Bagger» на базе GoldWing с минимумом пластика, обновленным дизайном и высоким уровнем комфорта.

Вот что сказал Главный конструктор GoldWing F6B Teishiro Goto:

«Новый GoldWing более лёгкий и более стильный туристический мотоцикл. Его облик дал возможность увеличить динамические показатели при этом сохранив максимально высокий уровень комфорта для нынешних поклонников GoldWing, а так же молодых водителей, которые смогут насладиться его динамикой. Так же благодаря этому на GoldWing F6B стало более удобно ездить как по городским улицам, так и по трассе. Я надеюсь, что благодаря этой модели количество поклонников GoldWing значительно увеличится.»

6-ти цилиндровый оппозитный двигатель объёмом 1832 куб. см является сердцем мотоцикла GoldWing F6B. При этом его облик был изменён: убран центральный кофр, укорочено ветровое стекло и минимизированы обтекатели. Великолепное сиденье дарит комфорт как водителю, так и пассажиру и располагает к путешествию под музыку акустической системы, состоящей из 4 динамиков.

Сдвоенная алюминиевая рама обладает высокой жесткостью, а подвеска состоит из телескопической вилки диаметром 45 мм с антиклевковой системой и заднего амортизатора «Pro-Link». Тормозная система с ABS обеспечивает уверенное торможение на любых покрытиях.

Мотоцикл GoldWing F6B стал на 28 кг легче, чем GoldWing, но при этом сохранил такую же базу, мощность и крутящий момент. Так же мотоцикл стал ощутимо дешевле, что сделало его доступным для большего числа покупателей, которые ищут стильный, удобный и эксклюзивный мотоцикл.

Обзоры

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “GL 1800 BAGGER”